本轮疫情进一步扩散风险仍在加大

本轮疫情进一步扩散风险仍在加大，主要因为当前国外疫情持续蔓延，季节因素叠加易引发传播，且国内自10月17日以来出现多点散发本土疫情，一周内波及11个省份，感染者大多有跨地区旅游活动。具体分析如下：国外疫情持续蔓延与季节因素叠加：当前，国外疫情仍处于高发态势，未得到有效控制。

陕西本轮疫情已明确出现至少3代传播，防控形势严峻。第一代传播以首例病例为核心，其感染后通过直接接触或环境暴露将病毒传播给密切接触者，形成初始传播链。第二代传播由首例病例的密接者引发，这些感染者进一步将病毒扩散至更广泛的社交圈或工作场所，导致传播范围扩大。

地域集中性：本轮疫情主要集中在北方地区，这与病毒输入机会和气候条件密切相关。北方地区冬季气温低，更有利于新冠病毒在外环境中存活。温度越低，病毒在物表上存活的时间越长，通过接触传播的风险也越大。此外，低温环境下，人们更趋向于室内活动，导致人际距离缩短，进一步增加了呼吸道疾病的传播风险。

关于“旅游团源头”的网传信息需理性看待目前公开信息中，未有官方结论认定本轮疫情源头为某一旅游团。

本土疫情累计报告感染者已经超过15000例,波及28个省份

壹►月1日至14日，本土疫情累计报告感染者已超15000例，波及28个省份，当前疫情主要流行株为奥密克戎BA.2，其传播更快、隐匿性更强，防控需更早、更快、更严、更实。奥密克戎BA.2成为主要流行株在我国近期多地、多点发生的本土聚集性疫情中，奥密克戎变异株是主要的流行株，其BA.2亚分支传播力进一步增强。

贰‌►月1日至14日我国本土疫情累计报告感染者超15000例，波及28省份，北京出现多条独立传播链条，吉林省疫情仍处上升期。 以下为详细情况：全国疫情总体情况疫情形势：近期，我国多地多点发生本土聚集性疫情，主要为奥密克戎变异株，传播快、隐匿性强。

叁‌►截至4日24时，中国内地现有确诊25060例，累计死亡4638例，累计报告确诊病例157378例。境外输入现有确诊591例，累计确诊17705例，无死亡病例。中国内地新增本土感染者逾6万例 涉及28个省份因上海市本土无症状感染者激增，4日中国内地新增本土感染者（确诊+无症状者）再创今年来新高，达16412例。

肆►月16日0-24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例1317例，其中境外输入病例91例，本土病例1226例。

伍‌►国家卫健委疾控局副局长雷正龙15日介绍称，3月1日至14日，本土疫情累计报告感染者已经超过5万例，波及28个省份。当前本土聚集性疫情呈现出点多、面广、频发的特点，我国疫情防控形势严峻复杂，疫情防控难度加大。

陆►放眼全国，根据国家卫健委消息显示，3月以来，疫情发生频次明显增加，感染人数快速增长，波及范围不断扩大。3月1日至14日，本土疫情累计报告感染者超15000例，波及28个省份。

老年旅行团多人被确诊感染,波及10个省份,今冬疫情会爆发吗?

目前尚不能判定今冬疫情会爆发，但存在一定风险，不过在常态化防疫措施和较高疫苗接种率背景下，有理由相信这波疫情会尽快得到控制，不会扩散爆发。 具体分析如下：本轮疫情源头尚未查明 最早在西安发现阳性的上海夫妇只是让本次疫情传播链曝光，他们以及西安并非一定就是传染源头。

尤其患有慢性疾病、60岁以上老人、孕妇等人群，要保持警惕谨慎出行，出发前建议听取专业医生的健康状况评价，避免前往疫情发生地。 前往中高风险地区请暂缓出行。

西安旅游投诉电话号码在西安乘出租车安。除了其他城市的滴滴打车、曹操专车等出行平台，还有滴滴公司可供选择。除了滴滴公司传统的拼车和打车服务，自2018年11月15日起，西安超过10，000辆出租车安已全部接入迪达公司平台，实现了西安出租车的网络签约安。此外，西安的一些旅游景点安就在不远处。

自10月20日起在四川成都、河南郑州等高危地区居住的人员，以及在当地有1名或1名以上新冠肺炎感染者居住的城市居住过的人员，或与已公布的阳性病例交叉的人员，或旅行卡上有*号，健康码为红色或黄色的人员，请立即主动向所在社区（村）、单位和住宿地报告，并配合采取相应的健康管理措施。

时隔两年,国内机票燃油附加费将恢复征收

时隔两年，国内机票燃油附加费自2021年11月5日（出票日期）起恢复征收，祥鹏航空率先公布收费标准为800公里（含）以下10元、800公里以上20元，预计更多国内航司将跟进调整。

国内机票燃油附加费自2月5日起恢复征收，此次恢复与近期国内航空燃油价格上涨直接相关。具体信息如下：征收背景与政策沿革：2019年1月5日，国内航线燃油附加费曾暂停收取，旅客仅需支付机票费用及50元民航发展基金。此后两年多，该政策持续执行。

坐飞机确实要多花钱了，因为部分航企已恢复征收国内航线燃油附加费。自2018年6月5日起，中国航空、东方航空、春秋航空、昆明航空等航空公司发布了调整收费的通知，宣布恢复征收国内航线燃油附加费。这一举措时隔三年再次实施，对广大乘客的出行成本产生了一定影响。

现在订机票仍有燃油费，是因为成品油价格提高后，国家为疏导交通运输行业成本增支压力，恢复收取了国内航线旅客运输的燃油附加费。收取原因：成品油价格调整对交通运输业影响较大，为缓解航空公司因油价上涨带来的成本压力，国家决定恢复收取燃油附加费。

恢复征收时间：自2021年11月5日（出票日期）起，国内部分航空公司开始恢复收取国内航线旅客运输燃油附加费。 收费标准：根据祥鹏航空的通知，800公里（含）以下航线燃油附加费收取标准为10元，800公里以上航线为20元。以京沪航线为例，单程机票将收取20元燃油附加费。

由于航空燃油价格的上涨，部分航空公司决定恢复燃油附加费的征收。在2019年的一月份，因为航空燃油的价格持续下跌，航空公司的成本也逐渐降低，因此，国内的航空公司纷纷取消了燃油附加费，也就是说，乘客所支出的费用只需要机票价格加上机场建设费就可以了。

福建黑龙江疫情均现儿童病例,11岁以下新冠疫苗何时能开打?

壹►岁以下新冠疫苗开打时间尚不明确，需等待进一步临床试验和审批结果。以下从疫情形势、接种必要性、安全性和有效性、当前接种进展等方面进行详细阐述：疫情形势凸显接种需求：随着德尔塔变异株广泛传播，儿童和青少年感染新冠病毒的情况增多。

贰‌►岁以下新冠疫苗何时能开打 国内新冠疫苗接种尚未覆盖11岁及以下儿童。而现实情况是，本轮福建和黑龙江的疫情中，出现了儿童病例，最小甚至有幼儿园学生。

叁‌►尽管面临这些挑战，全球各大制药公司仍在积极推进儿童疫苗试验。预计辉瑞针对5至11岁的疫苗试验结果将在本月公布，而6个月至4岁婴幼儿的数据则有望在今年年底之前公布。科兴也在9月开始针对南非6个月到17岁的儿童启动三期临床试验。值得注意的是，南非年轻人比例较高，约28%人口年龄在15岁以下。